mondial ISAF jeune 2008

Mardi 29 juillet 2008




















Une fois passée la journée de repos tant attendu, mercredi 16 juillet la compétition reprend. Toujours un vent soutenu mais cette fois-ci une orientation différentes: vent de terre, avec du clapot mais bcp moins de houle que les jours préssédants. En bref des conditions que nous aimons et celà tombe bien puisque c'est aujour'hui que l'organisation a choisi de ratrapé la manche de retard ( la 3ème qui a été annulé le 1 er jour ), dont trois manches : nous gagnons les 2 premières et terminons 3ème à la dernière.
Nous confortons donc notre avance au classement provisoire.
Race 7
Race 8
Race 9




 








Jeudi avant dernier jour de course encore pas mal de vent très irrégulier nous terminons 4ème de la 1ère manche puis Premier de la seconde.
Race 10
Race 11

Vendredi dernier jour et dernière manche !  Le vent était annoncé faible, mais a encore été très soutenu ainsi que très irrégulier en direction, nous terminons 7ème à cette dernière manche nous manquions un peu de vitesse pour rattraper notre mauvaise option statégique du premier tour.
Race 12

Nous Remportons donc le championnat du Monde ISAF 2008 en SL 16 !!

Merci à tout le groupe sans qui il n'y aurait put y avoir une super ambiance : Charles élie, Jules, Sybille, Mathilde, Glenn, Fanny, Kévin et Erell !! Mais aussi Gildas, Thierry et Yves.

Classement Général

1  FRA
2  RSA
3  GBR
4  SIN
5  DEN
6  AUS
7  NZL
8  NED
9  ITA
10 BRA
....

Par Romain et Valentin
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Dimanche 27 juillet 2008

Maintenant que la manche d'entrainement est passée le Mondial Isaf commence réellement. Avec pour programme 3 jours de courses un "lay day" et de nouveau 3 jours de courses, soit un total de 12 manches prévues.

Le premier jour de course se cour avec un vent de d'environ 20 noeuds de sud avec une bonne houle, des conditions physiques qui nous conviennent bien puisque nous gagnons la première manche du championnat suivis des Danois et des Australiens.
Race 1
 Mais dès la seconde manche les ennuis commence passage à la bouée au vent pas super 5 ou 6 et lors de la descente sous spi l'anneaux de houk de grand voile s'arrache, la grand voile déscend, nous sommes contraint à l'abandont. Apres une demie heure de baignade bateau déssalé a essayer de réparer, enfin de bricoler quelque chose. Finalement on y est arrivé!! mais pendant ce temps le vent est tellement monté que le comité à jugé préférable d'annuler la 3ème course.
Race 2
 



Petite figure acrobatique













Le lendemain, le bateau réparé nous repartons pour 2 manches dans des conditions similaires ou nous terminons respectivement second puis 4ème, avec pour les 2 manches des problèmes pour arriver à prendre de bon départs.
Race 3
Race 4

 

 

 

bouée au vent course 3









Le 3ème jour nous a mieux réussi, avec un vent un petit peu moins fort, nous sommes 3ème sur la course n°5 et 1er à la n°6 , se qui nous permet de prendre la tête du classement provisoire.
Race 5
Race 6

 

 

 

Par Romain et Valentin
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Dimanche 27 juillet 2008

















http://www.youthworlds2008.org/



Après un début de semaine bien rempli à La Rochelle avec le Championnat de France, et après une journée de train, puis d'avion nous sommes arrivés au Danemark à Arhus,

nous voilà parti pour 9 jours de compétition.

Le premier jour est consacré aux inscriptions le matin et l'après midi à la prise en main des bateaux, puis à une petite navigation de test sur l'eau. cette navigation c'est avérée être bien utile puisque un safran avait du jeu et ne nous permettait pas d'exploiter le bateau à 100%.
Rapellons le lors d'un mondial ISAF chaque concurrents court à égalité puisque l'organisation fournis des bateaux neufs à chacun.

2ème jour :journée de la manche d'entrainement, maintenant que les problèmes matériels sont réglés il faut que nous comparions notre vitesse avec celle de nos adversaires, nous savons déjà que certains sont très rapide comme les anglais, les australiens et les danois pour avoir déjà régaté ensemble. Dans l'ensemble bonne manche départ trop agréssif puisque nous sommes OCS ( départ prématuré ) , vitesse correcte au près et très très bonne au portant.











petit ocs sur le départ de la manche d'entrainement






Tous les bateaux était équipé de balise GPS se qui permet de pourvoir suivre et de revisualiser chacune des courses.
Practice Race

La journée s'achève par la cérémonie d'ouverture précédée par le défilé des 60 délégations.



















Toutes les photos sur http://www.w-w-i.com/volvo_youth_worlds_2008/

Par Romain et Valentin
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