Vendredi 14 août 2009
La journée de repos est passée elle nous a permis de nous poser, de réfléchir aux réglages du bateaux, ainsi que de nous préparer à la seconde moitié du championnat.
Le lendemain et comme les autres jours de course le départ des manches est fixé à 12h mais ce jour là le vent n'est pas au rendez-vous.
Après 2 heures d'attente sur le plan d'eau le comité de course devant le très peu de vent prend la décision d'annuler les courses du jour.
Jeudi, avant dernier jour du championnat, nous n'avons plus droit à l'erreur ! 3 manches sont au programme.
Nos modifications de réglage se sont avérées payantes puisque notre vitesse est enfin comparable à celle que nous avons l'habitude d'avoir, nous remportons 2 des 3 manches, l'autre étant une manche de second.
Cette bonne journée nous permet d'accéder à la 3 ème place provisoire du classement.
Vendredi, le jour de l'ultime course. Déjà assuré du podium les 2 premier les Australien ne sont qu'à 3 point de nous, tout est encore possible. Il nous faut remporter la manche et que 2 bateaux s'intercalent entre nous et nos adversaires.
Nous parvenons à remporter la manche, mais seul l'Italien réalise une mauvaise manche, l'australien a finalement terminer 3ème, se qui nous permet de conquérir la seconde place au général à seulement 1 point de l'équipage Australien et devant l'équipage Italien.
Nous ne conservons finalement pas notre titre. Dommage pour un seul petit point nous sommes vice champion du monde ISAF jeune 2009
Le lendemain et comme les autres jours de course le départ des manches est fixé à 12h mais ce jour là le vent n'est pas au rendez-vous.
Après 2 heures d'attente sur le plan d'eau le comité de course devant le très peu de vent prend la décision d'annuler les courses du jour.
Jeudi, avant dernier jour du championnat, nous n'avons plus droit à l'erreur ! 3 manches sont au programme.
Nos modifications de réglage se sont avérées payantes puisque notre vitesse est enfin comparable à celle que nous avons l'habitude d'avoir, nous remportons 2 des 3 manches, l'autre étant une manche de second.
Cette bonne journée nous permet d'accéder à la 3 ème place provisoire du classement.
Vendredi, le jour de l'ultime course. Déjà assuré du podium les 2 premier les Australien ne sont qu'à 3 point de nous, tout est encore possible. Il nous faut remporter la manche et que 2 bateaux s'intercalent entre nous et nos adversaires.
Nous parvenons à remporter la manche, mais seul l'Italien réalise une mauvaise manche, l'australien a finalement terminer 3ème, se qui nous permet de conquérir la seconde place au général à seulement 1 point de l'équipage Australien et devant l'équipage Italien.
Nous ne conservons finalement pas notre titre. Dommage pour un seul petit point nous sommes vice champion du monde ISAF jeune 2009
